martes, 19 de octubre de 2010

YA ESTAMOS DE LLENO CON EL PROYECTO DEL COCHE SOLAR

Ya hemos comenzado por los cimientos del proyecto ... Lo primero que nos toca es formar un grupo bien definido y luego, cuando venga relamente el trabajo, tenemos que empezar por realizar una maqueta del vehículo que pretendemos construir y luego poner en marcha. Constaría de las vistas del objeto, y de distintos perspectivas (isométrica, caballera, frontal...). Cuanto más realista y exacta sea mejor. También sería bueno realizar una lista de materiales que iríamos a utlizar , junto a sus medidas aproximadas. Todo esto sería el principio, que ya es bastante... Luego plasmar todo esto con nuestras manos ya será otro cantar...
Os mantendré informados de nuestros progresos...
Un saludo

miércoles, 6 de octubre de 2010

BOMBILLAS DE BAJO CONSUMO: EL FUTURO Y EL PRESENTE


¿Tan difícil nos resulta creer que pueden existir soluciones factibles, buenas para el medio ambiente y para nuestro bolsillo?
Si el 20% de los españoles cambiamos cinco bombillas por lámparas de bajo consumo reduciríamos más emisiones de CO2 que las producidas por medio millón de vehículos
Las bombillas de bajo consumo utilizan entre un 50 y un 80% menos de energía que una bombilla normal incandescente para producir la misma cantidad de luz. Es cierto que cuestan siete veces más, pero también duran hasta 10 veces más de media.
Cambiando cinco bombillas incandescentes (de las «normales») por cinco bombillas de bajo consumo equivalentes (28 vatios) puedes ahorrarte unos 50 euros al año en electricidad. Y lo que es más importante, reducirás la emisión de gases del efecto invernadero en 340 Kg.
De modo que si el 20% de los españoles cambiásemos cada uno cinco bombillas incandescentes por estas lámparas de bajo consumo conseguiríamos ahorrar entonces aproximadamente 400 millones de euros en electricidad y reducir las emisiones de CO2 en tres millones de toneladas, el equivalente a más de medio millón de vehículos.
Aunque no todo es bueno, poco contaminante, larga duración, económico... ya que también hay que tener unos cuidados y precauciones:
    *  Si se rompen, hay que evacuar a las personas de la habitación durante un cuarto de hora como mínimo y ventilar dicha estancia, pues contienen mercurio y se encuentra en una baja cantidad por lo que no llega a ser verdaderamente mortal.
    *  No se debe utilizar una aspiradora automática para recoger los restos y hay que evitar inhalar el polvo.
    *  Se recomienda el uso de guantes para recoger los restos de la bombilla, y como se trata de un producto tóxico, se debería trasladar, en una bolsa o dos selladas adecuadamente, a un punto limpio del municipio dónde se encargarán de su reciclaje.
Se ha levantado un gran revuelo con el cambio de las antiguas y contaminantes bombillas por las nuevas bombillas de bajo consumo, y han salido a la luz muchas publicaciones y rumores (pero ninguno es para alarmarse)
·         - Pueden producir migrañas, causadas por la exposición a la luz de estas bombillas.
·         - Posible afección en la piel de personas con extrema sensibilidad a la exposición solar, pero el nivel de radiación ultravioleta que producen estas bombillas es bajo.
·         - Tiene mercurio en su interior pero es una cantidad muy pequeña.
         Ya mirando hacia el futuro, empieza a cobrar gran importancia el diodo, que consiste de forma simplificada y sencilla en lámparitas aún más pequeñas que las que os comento de bajo consumo y aún consumen menos.
ESPERO QUE LES SIRVA DE REFLEXIÓN PARA QUE CAMBIEN SUS ANTIGUAS BOMBILLAS Y FLUORESCENTES, POR BOMBILLAS DE BAJO CONSUMO. GANARÉIS VOSTROS Y LA TIERRA.

lunes, 4 de octubre de 2010

PROYECTO COCHE ELÉCTRICO

Estoy ansioso por comenzar este proyecto ya que me parece un buen trabajo...
ojala preparemos un F1 que funcione con energía solar.


Un ejemplo de coche que funciona con energía solar.